ताकत के मामले में, ऊपर और नीचे एक ही हैं, और बग़ल में अलग हैं। वास्तविक डिजाइन के तीन पहलू हैं:
1. इस तंत्र में इस अक्ष की ऊपर और नीचे की स्थिति
यदि शाफ्ट तंत्र के शीर्ष पर है, तो पायदान का सामना करना चाहिए, अगर यह नीचे है तो पायदान आम तौर पर नीचे का सामना करेगा।
2. असर सीट की चौड़ाई और चैनल स्टील की चौड़ाई
यदि दोनों की चौड़ाई समान है, तो असर सीट को बड़े विमान के किनारे पर स्थापित किया जाना चाहिए। यदि चैनल स्टील असर सीट की तुलना में बहुत चौड़ा है, तो इसे उसी तरफ स्थापित किया जाना चाहिए। पायदान में स्थापित होने पर यह अपेक्षाकृत छिपा हुआ है, लेकिन यह विचार किया जाना चाहिए कि शाफ्ट पर स्थापित चीजें पायदान से अवरुद्ध हो जाएंगी, और पायदान में स्थापित ताकत बड़े विमान से थोड़ी नीच है। यदि इससे कोई फर्क नहीं पड़ता, तो इसे सौंदर्य के दृष्टिकोण से मापा जाता है।
3. वह मामला जहां पायदान पक्ष का सामना कर रहा है
यदि पायदान पक्ष का सामना करता है, तो ताकत स्पष्ट रूप से पहले दो मामलों की तुलना में अधिक है। आमतौर पर, क्षैतिज समर्थन के लिए दो चैनलों का उपयोग किया जाता है। यह विधि सामान्य पारंपरिक डिजाइनों के लिए भी एक लोकप्रिय विकल्प है। आम तौर पर, पायदान बाहर का सामना करता है, जो स्थापना तंत्र के अन्य हिस्सों में सुविधा लाता है और भविष्य की सफाई की सुविधा प्रदान करता है।






